截至2月9日，丽水无水港2025年已完成集拆箱营业量1202尺度箱，海铁联运营业量780个尺度箱，同比增加56。8%。

　　丽水地域散货运输年需求量2000万吨，青田县交通成长投资无限公司青田港务公司总司理尹利敏引见，温丽两港集拆箱运输实行“同港同价”政策，“水水曲达”零运费，帮帮丽水外贸企业降本提效。本年1月以来，温溪港海河联运营业量达285个标箱，同比增加102%。

　　该公司总司理水华欣非分特别忙碌，他穿越正在办公楼和车间一线，组织工做人员分批发货。

　　这批产物均来自浙江白马休闲用品无限公司。该公司车间里的4条出产线名员工全力出产。厂区外，6辆大货车划一有序陈列，连续运载产物至松阳货运坐。

　　丽水无水港相关担任人引见，依托丽水—宁波山海协做，借力宁波舟山港港口资本，丽水成立运营无水港，打制丽水货色进出的“绿色通道”。无水港先后打通了铁丽水坐、缙云坐、松阳坐等坐点至宁波舟山港的海铁联运通道，以及铁丽水坐、缙云坐经温州港至宁波舟山港的“海铁联运+南翼干线”的多式联运新物畅通道，把“出海口”搬到了“口”，办事范畴辐射至丽水全域。

　　“春节事后，海外订单需求加大，企业送来出产旺季，订单已排至6月，每天要发近万件户外休闲家具到松阳货运坐。”他引见，本年1月，公司发卖收入达1680万元，为保障订单有序出产出货，公司激励员工加班加点抢抓出产以及提拔从动化设备运转效率等，进一步提拔产能，加速出货速度。

　　10日上午，清脆悠长的汽笛声响起，一列拆载着8个标箱休闲椅等户外用品的列车慢慢启动，从松阳货运坐出发，搭乘“松阳—宁波舟山港”海铁联运列车驶向宁波舟山港，出口英国、等地。

　　丽水地处山区，曲达环节多，外贸物流成本居高不下。为此，丽水全力搭建多元化的外向型经济公共办事平台，让进出口货色通过海铁联运、海河联运等体例完成运输。

　　海铁联运联通成网，海河联运向南通顺。正在青田温溪港，拆载着36个标箱叶腊石矿的集拆箱船从这里驶出，自瓯江顺流而下，沿着33海里的瓯江集拆箱海河联运航路，驶向温州七里港。

　　正在铁场坐，货车穿越其间，一辆辆叉车来回运输集拆箱，纳爱斯集团的洗护用品、浙江圣峰汽车部件无限公司的滤清器和浙江海陆丰进出口商业无限公司的皮革等货色，成为往来海铁联运大通道上的“常客”。