建成后，其年货运能力将从现有窄轨铁的410万吨跃升至3。97亿吨，客运量从380万人次增至3。34亿人次，笼盖越南20%生齿和25。4%的P区域，成为毗连中国取东盟的物流动脉。

　　据财联社报道，越南交通部长Nguyen Hong Minh暗示，该铁打算正在本年开工，并正在2030年落成，列车最高时速可达160公里，方针是货运取客运两用。

　　据报道，老街-河内-海防铁从干线条干线公里，路过越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、间接对接泛亚铁网。

　　据中国旧事网报道，近日，中国讲话人郭嘉昆掌管例行记者会。有记者提问：越南核准了一个的铁项目，该铁线从越南北部最大口岸城市通往中越边境城市，旨正在加强两国之间的联系并便当商业往来。中方对此有何评论？

　　对此，郭嘉昆应询暗示，客岁以来，分歧同意将加速老街-河内-海防标轨铁可研和同登-河内、芒街-下龙-海防标轨铁规划编制工做，放松推进中国河口至越南老街标轨铁毗连线工做。